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| 杭州市区水上公交线路规划图（方案1）.jpg |
据正在展出公示的《杭州市区河道交通航运规划》披露，杭州市绕城公路范围内的所有水系，291条河道将全部实现通航，大河通大船，小河通小船。地铁概念曾经带热一大批“地铁楼盘”，那么——
291条河道全部实现通航
杭州因西湖而被称为“天堂之城”，更因为西溪胜景，运河钱塘江，密布的河道水网，又有水上天堂东方威尼斯之誉。三年之后，“东方威尼斯”将变得名副其实。在庆春路的杭州城建陈列馆红楼，一部与我们息息相关的《杭州市区河道交通航运规划》正在公示展出。
规划描绘的是这样的蓝图：通过河道整治、桥梁改造，杭州市绕城公路范围内的所有水系，291条河道全部实现通航，大河通大船，小河通小船。由水上巴士、水上的士线路、自划船等架构起来的一个新的水上交通系统，将成为城市综合交通系统的重要组成部分，成为完善城市综合交通体系，缓解交通两难的有效补充。
291条河道，包含在运河水系、上塘河水系、钱塘江水系、萧绍运河水系中。(目前，杭州西湖、西溪湿地、湘湖、运河以及钱塘江都相继有各自单独的水上游，但江、河、湖、溪相对较独立，没有联动。因此实现五大水系的互相贯通的“五水联运”构想将成为发展目标。)规划中定出了杭州河道的航运通船分类(客运)，并且根据航道等级以及客运需求，杭州的水上公交系统确定形成了“一轴、双十、两节点、六枢纽”的框架体系。
“一轴”指的是钱塘江。“双十”是指江南、江北的两个河网交叉成的十字河网。首先，江北的十字网主要是由京杭运河、余杭塘河——姚家坝河——上塘河构成。江南的十字网由北塘河、长山直河——后解放河构成。“两节点”是指京杭运河、北塘河与钱塘江的转换节点。“四枢纽”是东站地区枢纽、武林门枢纽、北新关/拱宸桥枢纽、江南枢纽。
杭州未来的水上公交线主要有9条，其中江北5条、江南3条。钱塘江1条。杭州大部分范围内的市民都能乘坐上水上巴士，东南西北都能贯通。根据推荐的公交网络规划，2020年杭州水上公交车辆配置规模为116艘。其中，主城区为66艘、江南37艘以及钱塘江上13艘。
临水而居诗意生活
“水清石出鱼可数，竹密花深鸟自鸣。”杭州市河道整治相关负责人说，这就是杭州河道将来的写照。通过河道整治，让杭州河道做到“河畅、水清、岸绿、景美”，让更多的市民“倚河而居”，把杭州打造成亲水宜居的城市。
“早些年，我们进行河道整治，仅是针对水环境的治理，比如解决黑臭问题，河道的清洁问题。慢慢地逐渐延伸到两岸景观的协调发展。到了这两年，我们不仅要关注水环境，还开始关注河道的历史、文化等综合性内容，有了好的水环境和周边的景观等，就能为公共交通、旅游、休闲提供条件。”有别于以前一直一条河一条河边治边污的条状治理，这次整治是按片、按水系的综合整治模式。“河水都是相通的，主河道治理好了，支流如果被污染了，水一流动污染问题还存在。所以要把这么多条河道一起来规划整治。”具体来讲，就是以河(道)带整治、带保护、带开发、带管理、带改造、带建设，加快城市更新。同时，将河道的整治与周边环境的整治、与历史文化内涵的挖掘联系起来，让城市河道成为自然之河，古韵之河，灵气之河，构建水和城市、水和人类的和谐关系，再现真正的江南水乡。通过对历史文化的挖掘，跟旅游的紧密结合，使沿河景观符合真正的江南水乡特色，同时河道周边商业配套也会跟上，成为杭州城市的另一张超级名片。届时，杭州的人居环境将大大提升。
水景房增加新筹码
河道整治直接受益最大的莫过于河景房。这几天，天阳上河、南北西岸，这些靠着运河的楼盘，近期在宣传时，都纷纷打出了运河牌。
近年来，随着杭州市区河道整治，河景房发生了戏剧性的变化。90年代末，某省级事业单位购置了施家花园运河房，当时人们觉得运河水太脏，且有臭味，都不愿住进去，结果有些领导把这个机会让给了职工。如今，施家花园运河景观房已是一房难求。同样，东河整治让东河边的河滨公寓更成为住进去后再也舍不得迁出的宜居之地。
此次政府如此大手笔地河道整治，对沿河的一手房和二手房，不啻是个天大的好消息。一个很明显的例子是，运河未整治之前，许多运河边的房产很少借助运河景观做宣传，即使有也比较低调或者含蓄，原因之一是未整治过的运河水脏、来往货船噪声太大。而在运河规划提出“生态、文化、旅游、休闲、商贸、居住”等功能之后，许多离运河尚有距离的楼盘，都千方百计地想与它扯上沾亲带故的关系。而后来开发的运河一线河景房，更是拼命地利用河景概念。
专家预计，因为本次政府的河道整治面宽量大，而且本身就有整治带开发的内容，未来几年，杭州市的河景房将会成为一个大大的热点，沿河的地产开发将会成为一片热土。尤其是水上巴士、岸边慢行、商业休闲配套的跟进，将加速河景房走俏。不过，专家也提醒已经在河边拿地的开发商，在河边要注意景观效果，不要一味追求经济利益造高层，最好能够高低错落地安排建筑，让更多的人能享受到美丽的河景。
城北、江南楼盘最受益
除了钱塘江，杭州的河道水系总体上主要呈南北分布态势，故本次规划对城北、三墩以及江南的滨江、萧山湘湖的影响最大，这几大区域的居民和楼盘最为受益。对于这几大区域的居民而言，以后往来市中心武林广场，除了挤公交或在市区拥堵的道路中开车外，更有一种全新的交通方式，那就是悠悠的水上巴士，或是便捷的“水的”。
除了交通的便捷以及奇异的交通体验，现规划因为对河道整治提出了很高的要求和目标，将使杭州绕城高速内291条河道做到“河畅、水清、岸绿、景美”，让更多的市民“倚河而居”。
王女士对此有贴身的体验。作为老杭州人，她生长在贴沙河畔，贴沙河在她童年中的美丽记忆后来被因为工业和生活污染而带来的烦恼取代。自从本世纪初杭州市政府对贴沙河大力整治之后，贴沙河成为杭州市区最美丽最干净的景观河，王女士现在几乎每天都和老伴带着孙子在河边锻炼、散步，生活几乎有了质的改变。去年，因为家里的房子不够大，她出了一部分首付，帮助儿子在城北的联合·世纪新筑买了一套房，而且是靠近余杭塘河的河景房。虽然现在余杭塘河还很脏很难看，但她相信随着政府规划的实现，余杭塘河会成为另一条贴沙河。
目前，城北因为历史的原因，以前是工业区，所以河道污染很利害，这也影响了城北的房价，以至城北近几年一直是市区房价的洼地。近两年，杭州对运河的整治和规划越来越重视，投入也越来越大，所以，运河桥西板块今年成为杭州楼市的热点，也成为价格上涨最迅速的区块之一。前天桥西杭一棉地块更是拍出了15588元/平方米的楼面价。
此外，某业内人士指出，本次规划对杭州市未来的旅游将产生重大影响。他认为，江南水乡式的“东方威尼斯”未来将成为杭州旅游一张新的超级名片，不但杭州人将多了一种重要的休闲方式，外地人也会来杭州体验舟行杭城的感觉。所以，未来杭州的水系将成为旅游休闲的水系，这将带动水系周边商业的发达。而对于水系周边的楼盘和小区来讲，这将是非常好的“天然配套”，是房产品升值的重要砝码。 (责任编辑:house365)
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