丁桥，一个曾被重工业区隔在想像力之外的生涩之地。如果不是被万元房逼出主城区的杭州人急切地搜寻最后的价格洼地，它也许还不会那么快抢足戏份。今年7月25日，丁桥首块商品房用地出让，广宇集团以楼面地价4241元/平方米的价格拿下总面积88亩的36号宅地，不仅高出离市区更近的华丰地块历次的土地出让价格，甚至高出同一天拍出的成熟滨江宅地。此后，天阳、联合等开发商先后拿下丁桥宅地，加上已经启动的华元新城广场商业项目，丁桥一下子成为明年杭州楼市最蓄势待发的板块。
 如果你在天气晴朗的初冬季节，亲自驱车到丁桥大型居住区地块走一走，就会明白为什么这么多知名的开发商同时把眼光瞄向了这个曾经以经济适用房和蔬菜种植闻名的城乡接合部。这里曾是一个自然人文源远流长的千年古镇。横贯东西的古运河——上塘河，曾载着秦始皇巡视东南，康熙、乾隆数下江南。河北岸的皋亭山、黄鹤山，素为兵家必争之地、风景旅游胜地和佛教文化宝地。此外，丁桥还是著名东汉二十四孝之一丁兰的故乡，沿古运河赤岸桥往南至丁桥集镇也因此得名。
眼前，晚风吹乱这大片处女地上丛生的芦苇和蓬蒿；苍翠静默的皋亭山在空阔的背景上游走着低缓的山脊线；远处的地平线上，鳞次栉比的高层住宅在桩机和塔吊的背景下默默生长；仿佛一个豁然开朗的童话，你将在这里找到故事的入口。规划中的丁桥大型居住区一期东起绕城公路，西至丁桥港、笕丁路，南起沪杭铁路，北至上塘河，用地面积5700亩，规划居住人口10万人，是杭州市区目前在建的最大居住区。在美国XWHO设计公司为丁桥所规划的蓝图中，正在把一种国际化的居住氛围，融入一片历史悠久、港汊密布的江南土地中。
丁桥一期地块原先多是位于丁桥镇区周边、居住人口稀疏的菜园和养殖场，加之开发中采用非常人性化的模式：安置房先建设再拆迁、10%留用地先定位、配套设施先实施、社会保障先落实。征地拆迁过程非常顺利，为后期开发打下了非常好的基础。因此，与华丰、三墩等板块相比，丁桥最诱人的地方在于5700亩的土地近乎一张巨幅的白纸，无需修修补补，尽管大胆落墨，各种先进的、优秀的规划理念都易于在此实施。
作为未来的城市居住中心，丁桥更大的利好来自日渐发达的交通网络，未来将无缝链接市中心。根据杭州市建设部门公布的信息，未来一年内丁桥区域的交通情况将得到根本性的改善。南起清江路立交、北至320国道绕城公路收费口、沿秋涛路—石桥路一线全线高架设计的秋石高架快速路正在加紧建设中，计划年底完成主体工程。西起莫干山路立交、东至石桥立交的留石高架快速路也计划在年底完成主体工程。加上正在建设的石大线快速路，这三条快速路将形成从丁桥往返市区的快速交通网络；从丁桥自驾车20分钟内到达市中心将是一个可以想像的现实。
当快速交通终于将丁桥纳入我们的20分钟交通圈时，再次审视丁桥在杭州的“一主三副六组团”城市规划中的地位，我们不难发现：这是一个将杭州主城与临平副城无缝连接起来的重要板块，丁桥和市中心在地理上的亲近性，甚至大于现在已经热度很高的三墩、留下、九堡和转塘。跨越了心理的距离之后，很多杭州人将会爱上这个“水在城中、城在绿中、绿在阳光中，水、绿、城共生共融”的生态宜居新区。 (责任编辑:house365)
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