地铁对于杭州楼市来说，早就不是个新鲜的话题。不过随着人们对地铁工地上的机器轰鸣声日渐熟悉、许多楼盘“跟地铁一起交付”的广告词跃入眼帘，地铁正从之前单纯的口头概念，真正开始走进人们的生活。
地铁，到底能给杭州楼市格局带来怎样全新的变化？在地铁已经给杭州楼市带来数轮上涨高潮之后，地铁还能促使房价上扬吗？又或者，地铁沿线楼盘房价早已透支？
早报特地邀请了杭州房产界的专家，畅谈地铁对于杭州楼市的影响。一起来听听专家的看法吧。
赵杭生（浙江大学房地产研究所所长）
地铁改变楼市定价原则
目前地铁房价还未透支
杭州的总体发展战略，是从“西湖时代”迈向“钱塘江时代”。而我认为，地铁是杭州实现“钱塘江时代”的重要条件，只有地铁这样的轨道交通，才能把大杭州真正连接起来；同时，只有地铁开通，才说明杭州真正迈入了大都市的行列。
地铁时代的到来，将对杭州楼市的房价格局产生很大的影响。有了地铁，定价原则也就有了变化。之前，楼盘定价基本上会按照离市中心、离西湖的远近作为参照物，之后，地铁也成为地段的一种标准，地铁口将成为一个中心点，向周边辐射，楼盘按照离地铁口远近来定价。
而定价原则的改变，也会改变人们的买房观念。地铁把各个区域拉近了，城市范围更大了，可居住范围也更大了。楼盘边上有没有地铁，也成为人们买房的一大标准。比如杭州城东北有个楼盘，之前规划地铁就在楼盘边上，于是开盘销售火爆，后来说地铁站移走了，马上销售就冷清了，后来地铁口又移到了楼盘边，于是销售又火了。
地铁楼盘房价有没有透支？我觉得还没有，只是发挥了一部分。地铁对于房价的影响是分好几拨的，先是地铁通过规划，然后地铁开工，之后才是通车，而通车意味着之前的概念得到了兑现，我认为这是楼盘升值最快的时候。特别是对于杭州这样之前从来没有过地铁的城市，地铁开通，对于地铁楼盘的需求一下子激增，而供求关系才是决定房价的最终因素。此外，地铁开通，将缩短远郊房产与中心区房产的比价，一般来说，距离市中心越远，房价涨幅也将越大。
虞晓芬（浙江工业大学房地产研究所所长）
地铁影响地价分布格局
是对城市的非均衡投资
城市空间结构变化主要来自城市规划这个推动力，当城市确定了地铁为交通导向型的开发模式之后，就会在地铁沿线规划更多的居住区、商业和办公楼，从而最终改变城市的人口结构分布：向地铁沿线集中。而这，也是保证地铁规模经济运行的需要。
地铁也会使得城市的地价分布发生变化。地铁建设实际上是政府对土地的一次再投资，对地铁经过区域的土地的再投资，杭州地铁一号线就是200多亿元。这种再投资实际上是非均衡的，不是城市每个角落都能享受到的，因此这种非均衡的投资结果，势必就带来整个城市空间地价会发生一种变化，也就是说有些区域的地价升得快，有些地区地价升得慢。
此外，地铁建设肯定对房地产带来很大的影响，从住宅的角度来讲，原来的郊区住宅跟市中心的住宅替代性很差，住到郊区去，生活成本很高，时间成本很大，所以更多人选择住到市中心。地铁开工以后，地铁沿线、特别是面向工薪阶层的住宅，跟市中心的住宅有了很强的替代性。现在很多人为什么在市区买房？就是因为孩子上学、上班近一点，是迫不得已选择这里，地铁开通就不一样了，比如市中心的楼盘，如果是品质比较差的、年代久远的，可能会被地铁沿线品质更好、更新的住宅替代掉了。
(责任编辑:袁敬伟)
|
